Microsoft Remote Desktop for MacがMacBook Proの「Touch Bar」をサポートし、Fnキーが表示されるように。

Microsoft Remote DesktopとTouch Bar Microsoft for Mac
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 Microsoft Remote Desktop for MacがMacBook ProのTouch Barをサポートしています。詳細は以下から。

Microsoft Remote Deskto‪p‬

 Microsoftは現地時間2021年12月16日、同社のリモートデスクトップクライアント「Microsoft Remote Desktop for Mac」の今年最後のアップデートとなる「Microsoft Remote Desktop v10.7.2」をリリースし、同バージョンで新たにMacBook ProデバイスのTouch Barをサポートしたと発表しています。

Microsoft Remote Desktop

It’s time for the final update of 2021. In this release we’ve worked on the following fixes and features:

  • Added support for the Touch Bar on MacBook Pro devices.

リリースノートより抜粋

 Touch BarはAppleが2016年からMacBook Proモデルに採用してきたタッチ操作が可能なOLEDディスプレイで、ご存知の通りAppleは2021年10月に発表&発売したMacBook Pro (14/16インチ, 2021)で、このTouch Barの採用を終了したため、今後Touch Barデバイスが増えることはないと思われますが、

MacBook Pro 2021で廃止されたTouch Bar

新たにリリースされたMicrosoft Remote Desktop v10.7.2ではWindowsリモートデスクトップに接続すると、MacBook ProのTouch BarにBoot Camp仕様と同じくFnキーが表示されるようになっています。

Microsoft Remote DesktopとTouch Bar

 Microsoft Remote Desktop v10.7.2ではこの他、Connection Centerのデザインが調整され、Connection Centerウィンドウを表示するショートカットキー(hotkey)にSHIFT+COMMAND+Kが追加、接続やマウスのサポートが改善されているので、ユーザーの方はアップデートしてみてください。

Microsoft Remote Desktop v10.7.2

It’s time for the final update of 2021. In this release we’ve worked on the following fixes and features:

  • Added support for the Touch Bar on MacBook Pro devices.
  • Refreshed the look and feel of the PCs and Apps tabs of the Connection Center.
  • New SHIFT+COMMAND+K hotkey to jump to the Connection Center.
  • Improved compatibility with third-party network devices and load balancers for workspace download and RD Gateway-based connections.
  • Support for the ms-rd URI scheme.
  • Improved support for invertible mouse cursors that straddle the image boundary.
  • Support for .RDPW files produced by the AVD Web Client.
  • Fixed a bug where a workspace subfolder would remain expanded even if the root folder was collapsed.
  • Updates and enhancements to Teams redirection (only available in AVD scenarios).
  • Addressed reliability issues identified through crash reporting and feedback.

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